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メキシコ航空券が安い時期と相場｜直行便2社・カンクン乗り継ぎ・入国の注意

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行き方・予約ガイド
メキシコシティ上空を飛ぶ旅客機の主翼と、眼下に広がる市街地

日本からメキシコシティへの直行便は、2026年10月時点でANAとアエロメヒコの2社です。カンクンへの直行便はなく、メキシコシティか北米の都市で乗り継ぎます。航空会社の公式サイトに出た最安値は、12月より1〜2月のほうがはっきり安くなっています。

  • 直行便は2社。ANAの成田〜メキシコシティ線は毎日運航です（2026年10月25日〜2027年3月27日の計画）。アエロメヒコは成田→メキシコシティが直行で、帰りはプエルト・バジャルタに立ち寄ります。
  • 安いのは1〜2月。航空会社の公式サイトに出た往復の最安値（2026年10月31日に確認）は、東京〜メキシコシティが2月で329,860円、東京〜カンクンが2月で217,410円。12月はカンクンで41万〜60万円台でした。
  • 混むのは年末年始・聖週間・夏。メキシコの学校は2026年12月21日〜2027年1月5日が冬休み、2027年3月22日〜4月2日が聖週間の休みです。日本の3月の三連休とも重なります。
  • 米国で乗り継ぐならESTA、カナダならeTA。乗り継ぐだけでも必要です。メキシコ自体は、観光なら180日以内はビザが要りません。
目次

直行便は2社（2026年10月時点）

ANAは2026年度下期の運航計画で、成田〜メキシコシティ線（NH180/179）を「週7往復」のまま続けると発表しました（ANA 報道発表、2026年8月）。ANAの国際線の路線情報でも、2026年10月25日〜2027年3月27日のダイヤで「毎日運航」と書かれています（ANA 国際線路線情報、2026年8月20日更新）。

アエロメヒコは、成田発のAM57がメキシコシティへ直行し、9月の時刻表では成田9時35分発、メキシコシティ同じ日の7時35分着です（時差を引くと約13時間）。メキシコシティ発のAM58は、2026年8月31日〜12月30日はプエルト・バジャルタに立ち寄ってから成田へ向かいます。それまではモンテレイに立ち寄っていました（Aeroroutes、2026年6月）。2026年10月30日にも、プエルト・バジャルタ発・成田行きとして運航した記録があります（FlightStats、2026年10月30日の運航記録）。12月31日以降の立ち寄り先は、まだ確かめられていません（要確認）。

航空会社行き（成田→メキシコシティ）帰り（メキシコシティ→成田）便数
ANA（NH180/179）直行直行かどうか要確認毎日（2027年3月27日までの計画）
アエロメヒコ（AM57/58）直行（約13時間）プエルト・バジャルタに立ち寄り（12月30日まで）要確認（Aeroroutesの時刻表に掲載。運航日の表記は未確認）

アエロメヒコの便は朝7時台にメキシコシティに着くため、その日のうちに国内線へ乗り継ぎやすい時刻です（編集部の目安）。メキシコシティに泊まるなら、到着日の夜にルチャ・リブレを観る組み立てもできます。

カンクンへは乗り継ぎ。経路は2つ

① メキシコシティで国内線に乗り継ぐ

メキシコシティ〜カンクンは、2011年からずっと国内でいちばん利用者の多い路線でした。2026年4月の報道では、利用者が9.9%減って約49万7,100人となり、メキシコシティ〜モンテレイに初めて抜かれたと伝えられています。理由のひとつに、運賃の高さが挙げられています（Por Esto!、2026年4月）。便の数は多い路線なので、日本からの直行便と組み合わせるのが基本の形です。

国際線と国内線を別々に買うと、遅れて乗り継げなかったときに補償されないことがあります。1枚の航空券（通し）で買えるかを、まず確かめてください（編集部の提案）。

② 米国・カナダの都市で乗り継ぐ

2026年5月の報道では、カンクン空港はトロント、バンクーバー、ニューヨーク、マイアミ、ロサンゼルス、ヒューストン、ダラス、アトランタ、ボストン、サンフランシスコ、シアトルなどと直行便で結ばれていると紹介されています（Publimetro、2026年5月）。これはサッカーW杯の時期の記事なので、いまの運航は各航空会社の時刻表で確かめてください。日本からの便がある都市で乗り継げば、メキシコシティを通らずにカンクンへ入れます。

  • 米国で乗り継ぐならESTA。外務省は、米国での乗り継ぎにもESTAが必要と案内しています。出発の72時間前までの申請が勧められ、手数料は2026年1月1日から1人40.27米ドルです。手数料を上乗せする非公式の代行サイトにも注意が呼びかけられています（外務省、2026年6月23日更新）。
  • カナダで乗り継ぐならeTA。カナダの空港で乗り継いでほかの国へ行くだけでも、搭乗手続きでeTAを確認されます。持っていないと搭乗できないことがあります。手数料は7カナダドルです（ANA「カナダ電子渡航認証（eTA）」）。

カンクンに着いたら、セノーテや、夏のカンクン沖のジンベエザメが近くで楽しめます。

安い時期・混む時期のカレンダー

メキシコの教育省（SEP）は2026年7月15日、2026-27年度の学校の暦を官報（DOF）に載せました。冬休みは2026年12月21日〜2027年1月5日、聖週間の休みは2027年3月22日〜4月2日、学年の終わりは2027年7月9日です（Infobae、2026年7月）。この時期は、メキシコの家族旅行で国内線とリゾートが混みます。

夏については、メキシコの観光省（Sectur）が2026年の夏休みを7月20日〜8月30日とし、カンクンのホテルの稼働率を67.9%と見込んでいました（Ruptura360、2026年7月）。カリブ海のハリケーンの時期は6月1日〜11月30日です（El Imparcial、2026年5月）。

時期メキシコ側日本側混み具合（編集部の目安）
11月上旬11月1〜2日は死者の日。11月2日・16日は学校が休み11月3日・23日が祝日死者の日の前後は宿が混む
12月中旬〜1月5日学校の冬休み（12月21日〜1月5日）年末年始いちばん高い
1月中旬〜2月1月6日、2月1日は学校が休み2月11日・23日が祝日運賃の最安値が出やすい
3月下旬〜4月上旬聖週間の休み（3月22日〜4月2日）3月20〜22日が三連休両国の休みが重なり高い
4月末〜5月上旬5月5日は学校が休み大型連休（4月29日、5月3〜5日）日本発が高い
7月中旬〜8月学校の夏休み。ハリケーンの時期夏休み高い。天気の欠航にも注意

日本の祝日は内閣府の一覧によります（内閣府「国民の祝日」）。2027年の夏休みの始まりの日（メキシコ）は、学年の終わりの7月9日のあとですが、正式な期間は要確認です。

運賃の相場（出典のある値だけ）

航空会社の公式サイトには、最近ほかの人が見た最安値が月ごとに出ます。2026年10月31日に確かめた値は次のとおりです。どれも往復・エコノミー・大人1人で、空席によって同じ値段では買えないことがあります。

区間旅行の日程表示された最安値表示元
東京→メキシコシティ2026年11月19日〜12月9日など565,380円JAL公式サイト
羽田→メキシコシティ2027年1月25日〜29日358,070円JAL公式サイト
東京→メキシコシティ2027年2月12日〜25日329,860円JAL公式サイト
東京→カンクン2026年12月410,320円JAL公式サイト
東京→カンクン2027年1月354,430円JAL公式サイト
東京→カンクン2026年12月600,350円エア・カナダ公式サイト
東京→カンクン2027年2月16日〜22日217,410円エア・カナダ公式サイト
  • JALの値。過去24時間に見られた最安値で、燃油サーチャージと税を含みます。ページには「一部の路線は他社運航便になる場合がある」とあり、直行か乗り継ぎか、経由地はどこかは書かれていません。
  • エア・カナダの値。過去48時間に見られた最安値です。手荷物などの料金は別にかかることがあります。カナダで乗り継ぐ便なので、eTAが必要です。
  • ANAとアエロメヒコの直行便の運賃。出典のある値は見つかりませんでした（要確認）。Skyscanner、Google フライト、KAYAKなどの比較サイトで、日付を動かして確かめてください。

同じエア・カナダの東京〜カンクンでも、12月と2月で約38万円の差がありました。日程を動かせる人は、年末年始を避けるのがいちばん効きます（編集部の目安）。

取り方のコツ（編集部の提案）

  • メキシコシティだけなら直行便。乗り継ぎがないので、時間とESTAの手間が省けます。運賃は比較サイトと航空会社の公式サイトの両方で比べます。
  • カンクンだけなら、北米乗り継ぎも比べる。上の表では、2月のエア・カナダが東京〜カンクンで最も安い値でした。乗り継ぎ時間と、ESTA・eTAの費用を足して比べてください。
  • 両方行くなら「行きと帰りで別の都市」。メキシコシティに入ってカンクンから帰る（またはその逆）形の航空券を探すと、国内線が片道で済みます。
  • 12月・3月下旬・夏は早めに。メキシコの学校の休みと重なる時期は、国内線も混みます。日程が決まったら早めに押さえます。
  • カンクンの夏〜秋は予備日を。ハリケーンの時期は欠航が出ることがあります。帰国便の前に1日あけると安心です。

メキシコの入国審査とFMM

日本のパスポートなら、観光で180日以内はビザが要りません。ただし、許可される日数は審査官が帰りの便の日付などで決めるため、必ず180日になるとは限りません。有人のブースでは、入国スタンプの下に許可日数が手書きされます（外務省 安全対策基礎データ メキシコ、2026年2月9日更新）。

メキシコの入国管理庁（INM）は、自動化ゲート（Filtros Migratorios Autónomos）を置いています。日本は対象国で、メキシコシティ空港の第1・第2ターミナル、カンクン空港の第3・第4ターミナルなどで使えます。条件は、18歳以上、観光目的、子どもを連れていない、残りの期間が180日以上のICパスポートです。ゲートを通ると QRコードつきの紙が出るので、読み取ってデジタル版の入国カード（FMM）を取り、出国まで紙と一緒に持っておきます（在ベルギー・メキシコ大使館、2026年1月13日更新）。在メキシコ日本大使館は、FMMの手続きのページが日本語の画面では開けないため、スペイン語の設定で使うよう案内しています（在メキシコ日本国大使館）。

  • 見せられるように用意するもの。帰りの航空券（eチケット）、泊まる場所の住所、日程表です（外務省 安全対策基礎データ）。
  • 現金は1万米ドル相当から申告。日本円も含みます。申告せず3万米ドルを超えると、超えた分を没収されたうえ、拘束されるおそれがあります（同）。
  • パスポートとFMMは原本を持ち歩く。コピーを見せて拘束された例があると、外務省が書いています（同）。

予約のしかた

① 航空券を自分で取る

航空券を予約サイトで探す

  • 比較サイトで相場を見る。Skyscanner、Google フライト、KAYAKで、日付の前後を広げて検索します。
  • 航空会社の公式サイトで買う。ANA、アエロメヒコ、JAL、エア・カナダの公式サイトでも、月ごとの最安値が見られます。変更や払い戻しの条件は公式サイトのほうが確かめやすいです。
  • 手荷物の料金を足して比べる。安い運賃は、預け荷物が別料金のことがあります（エア・カナダ公式サイトの注記）。

② 日本発の添乗員付きツアー

航空券とホテルをまとめて任せたい人向けです。目利き旅のメキシコのツアー比較ページには、メキシコだけを回るツアーが57本載っています（2026年10月確認）。日数別では、6日間が10本で45.8万円〜、7・8日間が23本で68.98万円〜、9日間以上が24本で72.98万円〜です。6日間と7・8日間のページには、カンクンに泊まるツアーも載っています。燃油サーチャージは別払いのツアーが多いので、合計で比べてください。

行く前に必ず確認すること

  • 外務省の危険レベル。メキシコの危険情報（2026年4月8日更新）では、メキシコ市とキンタナ・ロー州（カンクン）はどちらも「レベル1：十分注意してください」です。キンタナ・ロー州では、観光客へのタクシーやツアーの不当な請求にも注意が呼びかけられています。アエロメヒコの帰りの便が立ち寄るプエルト・バジャルタのあるハリスコ州は、大部分がレベル1、南部の一部がレベル2です（外務省 海外安全ホームページ メキシコの危険情報）。
  • ESTAは公式サイトから。米国で乗り継ぐ場合、申請は米国政府の公式サイトか公式アプリで行います（外務省、2026年6月23日更新）。
  • ハリケーンの時期。6月1日〜11月30日はカリブ海側で欠航や遅れが出ることがあります。航空会社の案内と天気予報を出発前に確かめてください。
  • 便の変更。アエロメヒコの帰りの便の立ち寄り先は、2024年以降モンテレイ、プエルト・バジャルタと変わっています。買う前と出発前に、最新の時刻表を確かめてください。
  • 治安の情報は、出発前に外務省 海外安全ホームページで最新の情報を確認してください。

現地でのスマホの通信（日本のキャリアのローミングの対象国、旅行用eSIM、現地SIMの登録の決まり）は中南米旅行のスマホ通信の記事にまとめています。

出典

トップの写真：Simply Aviation / Wikimedia Commons（CC BY 4.0）

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